La saga du LEAP

Après les interventions de Claude Lelaie sur les essais en vol de l’A380 et de Robert Galland, P-DG de Boeing France, cette conférence est la troisième organisée en partenariat avec le GP01 Aéronautique et Espace des ingénieurs Arts & Métiers ; elle a eu lieu le lundi 30 janvier dernier dans le grand amphithéâtre de l'Hôtel des Arts et Métiers, 9 bis avenue d'Iéna, en présence d’une assistance nombreuse de près de 200 personnes, dont de nombreux étudiants.

Rappelons-en le thème : Snecma, à travers CFM, sa filiale 50/50 avec GE, occupe une place de choix dans le monde des moteurs
commerciaux, puisque plus d’un avion sur 2 livré dans le monde ces 15 dernières années est propulsé par CFM. Peu de business ont réussi à renouveler des succès aussi marquants. C’est tout l’enjeu du
programme Leap, qui semble parti pour être lui aussi un best seller, même si bien sûr beaucoup de chapitres du livre restent à écrire.

Après une présentation du groupe SAFRAN, par des propos clairs et enthousiastes, Pierre Fabre a exposé comment CFM a choisi de se réorienter en fonction d’un environnement différent, à la fois technique et commercial, comment ce nouveau programme a été préparé par un plan ambitieux de maturation technologique. Un zoom sur la technologie composite 3D RTM et ses conséquences à la fois techniques et industrielles, maquette à l’appui, aura certainement convaincu, notamment les étudiants présents, qu’il existe encore des
aventures techniques et industrielles qui valent la peine d’être vécues.

Un cocktail a conclu cette conférence dans une ambiance
sympathique. La soirée s’est poursuivie pour une quarantaine de participants par un dîner avec le conférencier.

Pierre FABRE, 58 ans, (SUPAERO 1975), a exercé toute sa carrière dans le Groupe SAFRAN. Il est depuis juin 2011 Président-Directeur Général de Snecma après avoir été DG adjoint puis P-DG de Turbomeca. Ayant commencé sa carrière à la Direction Technique de Snecma, il fut entre autres directeur des programmes CFM56, vice-président puis président et CEO de CFM International, avec un intermède comme Directeur de la Division Freinage de Messier-Bugatti